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太原地铁1号线建设捷报频传

住在龙城    2022/9/9 9:48:00

连日来,太原地铁1号线捷报频传:8月24日,迎泽桥西站至下元站盾构区间右线贯通;8月29日,迎泽东大街站首段底板混凝土顺利浇筑完成;9月1日,起点站西山矿务局站主体封顶……中国共产党第二十次全国代表大会将在北京召开的消息传来,奋战在省城地铁一线的建设者们倍感振奋,干劲十足。1号线全线3000余名建设者正开足马力,紧抓施工“黄金期”全面攻坚。截至目前,10座车站完成主体结构封顶,8个盾构区间完成单线贯通,1个盾构区间完成双线贯通。

迎泽东大街站为五层三跨岛式车站,底板最大埋深约42.1米,相当于12层楼的高度,是太原地铁层数最多、开挖最深的车站。为确保首段底板主体结构顺利完成,中铁十八局施工团队克服施工场地狭小、主体结构复杂等影响,合理组织,精细谋划:严格制度流程管理,推行领导带班、每日班前安全提示等工作流程,确保施工生产安全有序推进;严格安全监督管理,通过“周检”“月检”和不定期抽检,保证施工过程中每个环节都符合设计要求和实际操作规范;严格质量过程管控,严把浇筑时间、浇筑速度、混凝土振捣等关键工序,确保底板顺利浇筑。“目前,150名施工人员24小时连续作业,中秋节期间也将全员在岗。我们将立足岗位、真抓实干,以实际行动迎接党的二十大胜利召开。”项目党支部书记郭亚亚说。

2019年12月30日,太原地铁1号线破土动工。一期工程从西山矿务局站至武宿机场站,途经万柏林区、迎泽区、小店区,全长28.737公里,共设车站24座,其中新建车站21座,预计2024年底通车运营。太原地铁1号线连接西客站、太原火车站、太原南站、武宿国际机场等,起到了贯通全太原交通枢纽的作用。

中铁建投太原轨道交通1号线联合总承包部负责人冯涛介绍,今年以来,太原轨道交通1号线仔细研判发展情势,谋划各类应急预案,定点包保、专班协调,倒排工期、细化管控,跑出铁建“加速度”,将因疫情耽搁的施工进度努力“补”回来。结合生产实际,全力打造智慧交通,优化工艺、创新工法,推进VR、BIM应用和智慧工地建设,以创新引领助力施工生产高质量推进。“我们力争年底前17座车站实现封顶,完成全线盾构区间总工程量的60%以上。”

宛如一条巨龙纵贯城市南北的太原地铁2号线于2020年12月26日开通,是我省建成的首条地铁线路。太原地铁2号线南起小店西桥站,北至尖草坪站,全长23.647公里,车站23座。线路采用全自动运行,最高速度80公里/小时,45分钟左右即可跑完全程,太原由此迈入“地铁时代”。截至目前,2号线已累计安全运行2300万余车公里,累计运送乘客6195万人次,日均客流量约10万人次。

今年以来,2号线列车运行图兑现率100%,列车正点率100%,各项指标均优于国家标准。太原中铁轨道公司党委书记李瑞国表示:“公司秉承‘战战兢兢精细求精止于至善’的管理理念,从地铁运营服务、行车组织、设备维护、安全管理等多方面发力,不断提升地铁整体运营水平,为市民营造舒适、温馨的乘车环境,以实际行动迎接党的二十大胜利召开。”

太原轨道交通1号线一期工程建成后,将和2号线一期工程形成“力”字形的轨道交通基本骨架,进一步提升市民生活幸福感,增强城市的活力与竞争力。

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