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回首2016，十三五规划开局之年，地铁、摄乐桥、东峰路等各项重点工程徐徐展开，省城太原迎来了前所未有的大建设。

在十三五规划《纲要（草案）》中出现的一则内容：构建“三环十线七放射、一网两纵四横两枢纽”的现代综合交通网络。“三环”一词尤为引人注目，那除了中环与府城区由来已久的内环，剩下的第三环身在何处呢？

太原又多一环

太原三环图示

太原“一环”犹抱琵琶半遮面

2016年，太原的一环（内环）将完成一半。根据远期规划，太原市北大街、建设路、南内环街、和平路将形成太原市的一环（内环），四条道路规划为内环快速路，其中，建设路、南内环街已实现快速化。

太原“二环”显露无疑

中环的通车，标志着太原二环的建成。2013年49.28公里长的中环建成，全线不设置红绿灯，车辆一路畅行，大力提升了与外环路即现在的环城高速通达性，拓展了城市框架，释放城市发展新活力。

太原“三环”呼之欲出

太原三环，目前是环城高速公路（收费）。根据十三五规划内容，市政府将在十三五期间将环城高速改造为外环快速路，从而实现“三环十线七放射、一网两纵四横两枢纽”的现代综合交通网络。

2017太原第三环建设拉开大幕

本年度，1月8日召开的全市经济工作会议中，市领导指出，年内将首先开工建设太原西北环城高速，并启动南中环西延与北中环东延以及附属互通立交工程。

北中环东延及互通立交附属工程规划

随着三环的出现，太原各个片区的主要道路都将与三环相交，并采用立交的形式实现与三环互通，比如在富力城平面图中出现的北中环东延及互通立交附属工程，按照规划，北中环将东延至三环（环城高速），修建立交实现互通，从而大大方便整个区域市民的出行。

三环规划的20个立交图示

规划显示，未来三环将与20条区域性主干道路相衔接，共设置20个互通立交。高速收费站也将伴随着城市三环建设的推进而搬家，迁至环城高速与通往各个地区高速公路的交汇地。

待三环修建后，太原城市框架将再次得到拉伸，届时，不知道会方便多少人出行，盘活多少沿线土地……从此太原城区与阳曲、上兰村等地肩并肩。