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“火车一响，黄金万两；智轨一开，未来已来！”乘坐轨道发展的城市就如同一匹脱了缰的野马，太原，就是这样一座乘着轻轨的快车大踏步向前迈进的城市！

近日，中国城市轨道交通协会公布了2021年度“城市轨道交通科技进步奖”获奖名单，太原的地铁2号线“基于云平台的全自动运行系统” 荣获了一等奖。

这不仅是一座城的荣誉，也是一群人的喜悦！

我市地铁2号线到底有什么“黑科技”？它凭借什么夺得花魁？

太原地铁2号线

太原地铁2号线是山西省、太原市首条地铁线路，作为太原市首条地铁即采用全自动运行系统（简称FAO）并实现上云的线路，也是全国首个同时建设全自动运行系统和线网级城轨云平台的线路。

该系统技术要求高，建设难度大，解决了行业内全自动运行系统承载于云平台的安全问题。

同时太原地铁2号线还利用云平台资源共享、信息共享的优势，在提高资源利用率、系统安全性的前提下，推动了全自动运行系统智能调度、智能运维及智慧城轨的建设。

尤其是在2020年突发疫情的情况下，2号线还创新构建了包含云平台、信号、车辆、通信、综合监控、站台门六大核心系统的FAO新架构模型，建立了多方分工的协作组织架构，通过联合攻关实现了线路的顺利开通，为市民出行提供了便捷乘车服务，实现了太原人民期盼已久的地铁梦。

该项目是《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》的典型实践，具有完全自主知识产权，形成了发明专利20项，软件著作权10项，参编9项行业规范，发表相关论文14篇，总体技术水平达到国际领先。

而它的意义就在于：该项目的成功应用为太原地铁智慧城轨的建设奠定了坚实基础，也为国内智慧地铁的建设贡献太原经验。

太原市地铁2号线示意图

太原地铁2号线，北起尖草坪站，南至西桥站，全长23.647公里，是太原市新增的一条南北交通大动脉，以其快捷、舒适特点，把中心城区与山西综改示范区连接起来。

地铁2号线自开通以来，极大地方便了所影响区域的市民通勤出行，不少市民已将地铁作为日常主要的出行方式之一。

前三日3日载客量就达到51.82万人次，地铁在太原市城市公共交通中的作用得到初步显现。

最新进展情况：

7月13日太原地铁2号线的南中环站B1、B2、B3出入口和学府街站D2、D4出入口开放投入运营。

目前，太原地铁2号线已有3个直通商业体的地铁口，分别是：南中环站B2口：国金中心；长风街站A1口：京东家电和国美家电；长风街站E口:北美新天地。

地铁内的北美新天地

而关于化章西街站一直没开通的消息，官方也给出了回复：

官方回复截图

该回复表明：化章西街站主体已完工，仅有1号出口及一些配套建设未完成，待具备乘车条件后，化章西街站将在今年年底开通！

随着2号线剩下的站点相继开放，我相信，待其全部开放后，自南向北的城市大动脉将发挥出巨大的能量，推动城市的快速发展！

太原地铁1号线

随着地铁2号线的开通，1号线施工现场也是如日中天，即使是炎炎烈日，也丝毫没有影响到工作人员忙碌的脚步，它的进展情况和开通时间备受市民的瞩目。

地铁1号线走势图

地铁1号线一期工程全线长28.737千米，始于西山矿务局站，终于武宿机场站，共设置车站24座。根据规划，地铁1号线于2024年底开通运行。

最新进展情况：

6月29日，地铁1号线大南门站—桃园路站盾构区间右线实现顺利贯通，左线也将始发。

7月17日，太原地铁1号线102标金阳路站主体结构顺利封顶，至此该项目承建的小井峪、客运西、金阳路三座车站主体结构全部完成封顶。

（图片来源于：中国铁建官网）

此外，根据地铁1号线朝阳街站整体工期安排，东中环路与朝阳街交叉口将于2022年7月26日0时至2023年6月25日24时进行车站主体结构及附属配套工程施工。

省档案馆旧馆

省档案馆旧馆正好位于规划的地铁1号线朝阳街站，其搬迁工作正在进行中，而新馆搬迁至南内环街和东峰路交叉口。

在施工期间，朝阳街与东中环路口交通将中断，禁止一切车辆通行。车辆可绕行郝家沟街、南沙河快速路、双塔北路、东中环路。

（图片来源于：太原交警）

近日，为了配合太原地铁1号线建设，迎泽公园北门的迁改工程正在有序进行，市民可通过现北门东侧50米处入口入园。

（图片来源于：太原日报）

至此，地铁1号线24座车站均已全面开工，其中11座车站已封顶。

11座封顶车站中，包括：太原站东广场、太原南站东广场、大南门（3座预留车站），五一广场、东太堡、学府街东口、小井峪、客运西站、南内环东街、中心街东、金阳路站（8座新建车站）。

城市轨道交通规划图

2号线剩余的站点陆续开通，地铁1号线进展神速，太原地铁呈现出的“太原速度”给了市民一剂强心剂，我们期待1号线能够尽快日期开通！

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