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长风商务区规划带状绿地，它东起长风商务区，西接西山森林公园，横跨9个主要街区，宽度约为300米，两侧整齐的规划有商业、住区，将会打造成太原的中央公园，太原的新都市名片。

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｜长风商务区4月10日实拍！充满现代气息。

如今，随着长风商务区趋于成熟，网传“中央公园”开工了！好不热烈。

就在清明小长假小编去万象城溜了一圈，也确实发现隔壁中央公园地块中正在施工！！！莫非中央公园真的开工了？但是此前并没有见到任何关于中央公园建设规划公示，这难道是先开工再公示的神操作？

不管那么多了，小编立刻只身一人闯进中央公园地块工地。

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走进中央公园地块，眼前出现的门头是“龙华停车场”，正当小编纳闷儿为什么是停车场的时候，发现内部确实正在施工。

|中央公园地块实景（广南街）

走进中央公园地块内部，停放了很多车辆，这里俨然已经是一座停车场了。同时黄土地正在做硬化。

|中央公园地块内部现状

|中央公园地块内部实景

|中央公园地块内部实景

图片中可以看到，中央公园地块正在逐步硬化，场地内不少工人在施工，还有洒水车辅助减少扬尘扬沙。现在可以排除是修建公园，毕竟场地全部都硬化了还怎么种植绿化？？？

|中央公园地块俯拍，停满了社会车辆和公共电动车。

原来是在修停车场，说实话，当时我的雀跃起来的心瞬间吧唧摔在了地上。不过，转念一想，首先中央公园的设计方案还没有影信，毕竟这么大一座带状公园肯定需要委托事务所设计；其次再说区域现状，周边四座政务大楼已经成熟投用、外加一个万象城，过来行政办公、逛街购物的人多不胜数，现在停车的需求就很旺盛！

据生活在附近的人说，这块地在年前就作为龙华停车场了，主要也是因为随着很多政府机构迁址到市为民服务中心，大家过来办事都开车汇入长兴南街，整条街的拥堵情况每天至下午才得以缓解。

当地人还说，这停车场建起来，确实改善了周边交通的拥堵状态，而且也不用因为找停车位发愁了。

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有人可能会说，凉了，中央公园以后彻底变身为一座停车场。No！No！No！

首先，根据用地控规来看，这块地的用地性质仍然是公园绿地，并不属于停车场用地；其次，长风商务区代表太原城市的新形象，中央公园不仅作为区域重要的生态体系，更是一个重要的面子工程。

|长风商务区高大上的空间格局实拍

再说未来修建中央公园完全可以设计地下车库，如果单纯把这块地作为一个地上停车场，未免太LOW。

根据2017年11月太原规划网发布的《JY-01片区局部（长风商务轴）地块控规修编必要性研究公示牌》显示，中央公园地块用地性质为公园绿地，并非停车场。

| JY-01片区局部（长风商务轴）地块规划平面图

如该规划图所示，中间呈东西走向的带状公园绿地便是中央公园，在公园绿地沿线两侧规划有密集的商务、商业用地，以及中小学用地，整个地块规划的用途之多，再一次体现了整个长风商务区西轴片区未来的重要性。

再者，中央公园不仅是该地块所示范围，整个公园从新晋祠路起，一直延伸到绕城高速附近，跨过绕城高速即可以和西山万亩生态园接壤。

| 中央公园整体位置示意图（仅供参考）

如图所示，规划中的中央公园不仅是该地块所示范围，整个公园东起长风商务区，西至长风城郊森林公园，横跨十几个街区，可不就是太原未来的中央公园嘛！纽约的中央公园区域人气那叫个旺啊，相信太原的中央公园未来人气也肯定非同一般。

| 太原中央公园初步设计方案

| 纽约中央公园示意图

不过话说回来，目前距离公园开建确实还需要很长时间，毕竟河西农副市场没搬走，华润的施工人员还占用着该地块……种种因素表明，中央公园距离修建还需要一段时间，任重道远。目前，把它用作停车场，也算是物尽其用~